在行業(yè)大背景下，社會(huì)對(duì)環(huán)保訴求越來(lái)越高，紙箱成本也越來(lái)越令企業(yè)不堪重負(fù)。作為快遞行業(yè)必不可少的材料，瓦楞紙箱遇到了史上最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——循環(huán)包裝箱/袋。小編帶大家詳細(xì)了解已經(jīng)一腳邁進(jìn)市場(chǎng)的“共享快遞箱”，知己知彼，方可百戰(zhàn)不殆。

　　5萬(wàn)共享快遞箱，六個(gè)月累計(jì)節(jié)約了650萬(wàn)個(gè)快遞盒

　　10月30日首個(gè)使用“共享快遞盒”配送的快遞在鄭州投遞，11月4日，“共享快遞盒”現(xiàn)身重慶快遞員手中，雙“十一”之際，成都作為全國(guó)和西南重點(diǎn)城市，計(jì)劃將投放10000只。在此之前，共享快遞箱已在北上廣等城市投放5萬(wàn)個(gè)。

　　蘇寧云商鄭州物流公司總經(jīng)理龍軍表示，目前在鄭州首批初步試用了50個(gè)盒子。為了備戰(zhàn)今年“雙十一”，他們計(jì)劃在鄭州市場(chǎng)共投入近5000個(gè)共享快遞盒。

　　“共享快遞箱”，這個(gè)小黃箱又被蘇寧物流稱為“漂流箱”。蘇寧物流于今年4月推出“漂流箱”行動(dòng)計(jì)劃，截至目前，平均每個(gè)漂流箱每日循環(huán)利用2次，已經(jīng)累計(jì)節(jié)約了650萬(wàn)個(gè)快遞盒。今年“雙11”期間，蘇寧“漂流箱”行動(dòng)將繼續(xù)擴(kuò)大范圍，從8個(gè)城市擴(kuò)展到13個(gè)城市。

　　共享快遞盒產(chǎn)品也將持續(xù)升級(jí)，除長(zhǎng)0.3米、寬0.2米的標(biāo)準(zhǔn)款和方便攜帶的可折疊款兩種型號(hào)外，采用新型材質(zhì)，更輕便、環(huán)保、耐摔的共享快遞盒也在加緊研發(fā)中。

　　“如果電商行業(yè)都加入蘇寧易購(gòu)共享快遞盒計(jì)劃，集眾人之力，一年可省下近46.3個(gè)小興安嶺。”此前，蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍用數(shù)據(jù)肯定了共享快遞盒的重大意義。

　　共享快遞箱PK傳統(tǒng)瓦楞快遞紙箱

　　制造成本

　　“一個(gè)共享快遞盒成本25元，預(yù)計(jì)單個(gè)快遞盒使用壽命可達(dá)1000次以上，單次使用成本僅僅需要0.025元，這要比普通紙箱節(jié)省不少成本。”鄭州蘇寧物流有限公司副總經(jīng)理龍軍說(shuō)。

　　一個(gè)普通紙箱包裝盒成本1.3~1.5元，消費(fèi)者在收到包裹時(shí)，紙箱就會(huì)變成生活垃圾，成本高的同時(shí)還易造成環(huán)境污染。

　　工作效率

　　使用共享快遞盒打包時(shí)，非常簡(jiǎn)單，直接把商品和填充物放進(jìn)去后，一合一扣就可完成包裝，不需要來(lái)來(lái)回回纏膠帶，每打包一個(gè)包裹需要40秒。

　　用普通紙箱打包時(shí)，首先要進(jìn)行“封底”，同時(shí)由于紙箱承重有限，箱內(nèi)填充物必須放到位，才能封箱，用紙箱每包裝1件貨品需要1分鐘。

　　環(huán)保效果

　　共享快遞箱平均日循環(huán)利用使用兩次，單個(gè)使用壽命在1000次以上。

　　普通瓦楞快遞紙箱到達(dá)消費(fèi)者手中后，就成為生活垃圾。

　　箱盒承重

　　共享快遞箱可承重500公斤，對(duì)商品能起到很好的保護(hù)作用。

　　普通瓦楞快遞紙箱不可大力擠壓。

　　配送方式

　　普通瓦楞快遞紙箱可由其他人代收，或者放置在菜鳥驛站，增強(qiáng)客戶的便利性。

　　“共享快遞盒”只提供面簽服務(wù)，也就是說(shuō)必須送貨上門由客戶親自簽收，如果客戶不方便簽收，需向他預(yù)約下次配送時(shí)間，“只要不超出區(qū)域，在客戶方便簽收的情況下，我們都會(huì)配送到指定地點(diǎn)。”

　　業(yè)務(wù)范圍

　　普通瓦楞快遞箱可以在任何快遞中作為包裝使用。

　　“目前，共享快遞盒僅限用于3C商品、母嬰、快消易碎品在上門簽收、自提配送的投遞。”

　　體積范圍

　　普通瓦楞快遞箱可以對(duì)任何體積的快遞進(jìn)行包裝，不受體積限制。

　　共享快遞箱目前只有長(zhǎng)0.3米、寬0.2米的標(biāo)準(zhǔn)款和方便攜帶的可折疊款兩種型號(hào)。

　　傳統(tǒng)瓦楞快遞紙箱何去何從

　　共享快遞箱來(lái)襲，一個(gè)分食快遞包裝業(yè)蛋糕的操刀手到來(lái)。留給瓦楞紙箱包裝行業(yè)的蛋糕還剩多少？

　　瓦楞紙箱在快遞包裝行業(yè)仍是巨頭

　　紙箱作為消費(fèi)者和商家常用的快遞包裝方式，相對(duì)簡(jiǎn)單的制作工藝、相對(duì)低廉的制作成本、相對(duì)高效的制作效率，再加上強(qiáng)大的市場(chǎng)慣性，以及共享快遞箱的不可忽視的缺點(diǎn)，讓共享快遞箱不可能取瓦楞紙箱而代之。

　　當(dāng)有憂患意識(shí)

　　面對(duì)社會(huì)強(qiáng)大的環(huán)保呼聲，以及“共享”成為大家認(rèn)可的生活方式，共享快遞箱不可避免的要在快遞包裝業(yè)占有一席之地，雖然共享快遞箱目前僅僅只是在各個(gè)城市試點(diǎn)，但不可否認(rèn)其巨大的市場(chǎng)潛力，再加上大型公司的資金、技術(shù)支持，瓦楞包裝行業(yè)務(wù)必對(duì)其保持警惕。

　　應(yīng)對(duì)建議

　　加快瓦楞紙箱制造工藝的開(kāi)發(fā)升級(jí)，提升瓦楞紙箱的質(zhì)量

　　減少瓦楞紙箱制造流程，降低制造成本

　　減少瓦楞紙箱生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)，增加商品利潤(rùn)

　　（資料來(lái)源：重慶晨報(bào)、成都全搜索網(wǎng)、鄭州晚報(bào)、鄭州市政府、河南日?qǐng)?bào)）